Alapvetően a használt sínszállal egy probléma van: azt a sínszálat valami miatt lecserélték ott, ahonnan kivették.
Mivel a 150-es vonal felújításánál 160 km/h-sra építik ki elvileg a pályát, és ennél gyorsabb magyar szakasz nincs, ezért nem arról van szó, hogy ahonnan ide kerül a sínszál, ott azért vették ki a pályából, mert 160-nál jobbra építették - azért került ki a pályából, mert vagy leromlott a minősége, vagy a teherbíró képessége nem elég jó a pályához.
Mindkettő problémás, mert a 150-es vonalat eleve azért újítjuk fel, hogy nagy mennyiségben menjenek rajta tehervonatok, a sínszálnak bírnia kell a nagy és folyamatos terhelést, ide hiba máshonnan kiszerelt sínszálat beépíteni. Nagy terhelhetőségű, modern profilú sín kell ide.